どんどん進化する公共交通機関の改札マシン。
今年の2月11日から名古屋市交通局がICカード
「manaka」を発売しました。
「manaka」は名古屋市営の地下鉄・バス・名古屋鉄道・リニモ・
あおなみ線に乗車する事が出来ます。
近郊へ行く時「名護屋鉄道」も良く使います。
リニモには2005年開催された愛・地球博の跡地などに出かける
時に利用します。
とりあえず、私は名護屋鉄道も乗れる「manaka」は購入しています。
↑↑↑写真は地下鉄とは別料金の「リニモ」です。
最近、近郊へ散策に出る際、JRを良く利用します。
JRは今の所JR単独でしか使えませんが
JR東海の発行している「toica」が有ります。
細かいお金が無い時このICカードさえ持っていれば便利です。
2年先には名古屋市営地下鉄・名護屋鉄道・JR東海のICカードが
共通して使用出来る計画になっています。
早く気が付けば良かったのですが、便利なICカードJR東海も
買いました。
どのカードも新規購入の際には「カード使用料」として
500円が必要ですが便利さにはかえられません。
チャージした料金が少なくなれば、現金を補充すれば済みます。
2年先には一枚のカードに統一されて、とても便利になるようです。
昔は一々改札の職員は目視して、確認をして改札を通していました。
それだけ人的な労力に頼っていた時代でしたが、時代は変わり
全て改札も自動で確認して器械が人の労力の代わりを務めます。
人件費削減・合理化等々公共交通機関にも経営の問題が
山積しています。
正しく「キャッシュレス」時代になりましたね。
今年の2月11日から名古屋市交通局がICカード
「manaka」を発売しました。
「manaka」は名古屋市営の地下鉄・バス・名古屋鉄道・リニモ・
あおなみ線に乗車する事が出来ます。
近郊へ行く時「名護屋鉄道」も良く使います。
リニモには2005年開催された愛・地球博の跡地などに出かける
時に利用します。
とりあえず、私は名護屋鉄道も乗れる「manaka」は購入しています。
↑↑↑写真は地下鉄とは別料金の「リニモ」です。
最近、近郊へ散策に出る際、JRを良く利用します。
JRは今の所JR単独でしか使えませんが
JR東海の発行している「toica」が有ります。
細かいお金が無い時このICカードさえ持っていれば便利です。
2年先には名古屋市営地下鉄・名護屋鉄道・JR東海のICカードが
共通して使用出来る計画になっています。
早く気が付けば良かったのですが、便利なICカードJR東海も
買いました。
どのカードも新規購入の際には「カード使用料」として
500円が必要ですが便利さにはかえられません。
チャージした料金が少なくなれば、現金を補充すれば済みます。
2年先には一枚のカードに統一されて、とても便利になるようです。
昔は一々改札の職員は目視して、確認をして改札を通していました。
それだけ人的な労力に頼っていた時代でしたが、時代は変わり
全て改札も自動で確認して器械が人の労力の代わりを務めます。
人件費削減・合理化等々公共交通機関にも経営の問題が
山積しています。
正しく「キャッシュレス」時代になりましたね。